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减震高压油管的应用技术

来源:www.whytyy.com 时间:2021-02-04

减震高压油管包括设置在管部与管两端螺母连接的其他部位的管,管设置在减震装置上,减震装置包括减震环,并设置在减震环外侧的金属卡子,减震环两端设置有一圈檐口,檐口两侧设置有金属卡子。...

    减震高压油管包括设置在管部与管两端螺母连接的其他部位的管,管设置在减震装置上,减震装置包括减震环,并设置在减震环外侧的金属卡子,减震环两端设置有一圈檐口,檐口两侧设置有金属卡子。

    阻尼块主体为环形结构,阻尼块内径大于阻尼腔内圈直径,减震腔设有两个,每个减震腔设有减震块,减震腔的外圈为椭圆形,两个减震腔的长轴相互垂直。

    减震环的两端分别设有限位橡胶套,减震环两侧的橡胶套设置在弹性油管上,金属夹由板状金属块弯曲成圆弧形,金属夹两端不接触,金属夹的两端之间形成有拆卸槽,拆卸时拆卸槽两端的金属卡子被外力拉开,拆卸槽与金属卡子相对的侧壁上设有长条形空心槽,便于拆卸。

    橡胶具有良好的减振、隔声和缓冲性能,大量的减震器吸收高压油管的振动,从而降低发动机顶部的噪音,减震腔和减震块的设计通过惯性的作用降低了振动,从而使减震效果更好块体向与油管相反的方向移动。

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