基于差分的回油过滤器稳压控制方法

　　柴油机广泛应用于汽车、船舶、电力等领域，其核心技术之一是燃油喷射系统，传统的燃油喷射系统由高压燃油泵、回油过滤器和喷油嘴组成，燃油从燃油泵进入燃油管。当燃油管压力达到某一临界值时，燃油从喷油嘴喷出。

　　回油过滤器的稳定方法具体地说是一种控制单向阀开启时间的方法，传统的柴油机燃油喷射装置通常由燃油泵、回油过滤器和喷油器组成，燃油泵上有一个控制燃油进出的阀，当气门打开时，燃油从燃油泵进入燃油管，不同的气门打开。

　　持续时间与油管内压力波动的程度相对应，为了大限度地提高柴油机的工作效率，防止油管爆裂，保持回油过滤器内压力的稳定尤为重要。

　　在一段时间内喷油质量已知的情况下，通过控制单向阀的开启时间来控制泵入油管的燃油质量，根据质量守恒原理和管内压力与时间的关系，为防止管内压力的剧烈波动，建立了使管内压力与100mpa的压力差在任意时刻小的目标规划模型。