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基于差分的回油过滤器稳压控制方法

来源:www.whytyy.com 时间:2020-09-27

柴油机广泛应用于汽车、船舶、电力等领域,其核心技术之一是燃油喷射系统,传统的燃油喷射系统由高压燃油泵、回油过滤器和喷油嘴组成,燃油从燃油泵进入燃油管。当燃油管压力达到某一临界值时,燃油从喷油嘴喷出。...

  柴油机广泛应用于汽车、船舶、电力等领域,其核心技术之一是燃油喷射系统,传统的燃油喷射系统由高压燃油泵、回油过滤器和喷油嘴组成,燃油从燃油泵进入燃油管。当燃油管压力达到某一临界值时,燃油从喷油嘴喷出。

基于差分的回油过滤器稳压控制方法

  回油过滤器的稳定方法具体地说是一种控制单向阀开启时间的方法,传统的柴油机燃油喷射装置通常由燃油泵、回油过滤器和喷油器组成,燃油泵上有一个控制燃油进出的阀,当气门打开时,燃油从燃油泵进入燃油管,不同的气门打开。

  持续时间与油管内压力波动的程度相对应,为了大限度地提高柴油机的工作效率,防止油管爆裂,保持回油过滤器内压力的稳定尤为重要。

  在一段时间内喷油质量已知的情况下,通过控制单向阀的开启时间来控制泵入油管的燃油质量,根据质量守恒原理和管内压力与时间的关系,为防止管内压力的剧烈波动,建立了使管内压力与100mpa的压力差在任意时刻小的目标规划模型。

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