船用发动机工作时，连接喷油器和喷油泵出口阀的高压油管的工作压力较高，燃油管接头一般采用双联管，以防止因压力过高而引起的燃油管破裂，今天小编将去介绍双层高压油管接头。

　　提供一种具有泄放口、密封性能更好的双层高压油管接头，其包括连接螺母、压力盖和放油装置，连接螺母为管状，侧壁设有放油孔，一端设有内螺纹安装口。

　　压力盖安装在连接螺母的另一端，泄油装置包括卡箍和固定在卡箍侧壁上的排水管接头，套环套在连接螺母的侧壁上，使排水管接头与排水孔连通，套环的下端抵靠连接螺母的凸缘的上端，上端抵靠设置在连接螺母侧壁的环槽中的用于轴的弹性挡圈。

　　在连接螺母和套环之间设有O形密封圈，此外，还有两个O形密封圈，分别位于放油孔的两侧，由于泄油装置设置在连接螺母上，当高压油管内管破裂漏油时，将双层高压油管之间泄漏的高压燃油引出来收集在燃油泄漏报警装置中，达到了预警的作用。