发动机高压油管失效分析

　　研究了高压油管的振动模态和频率响应，分析了失效机理，低频振动对疲劳的影响比高频振动更为显著，油管疲劳失效的主要原因是一阶模态频率的共振。

　　随着燃油喷射压力、点火压力和相应振动的增加，柴油机高压燃油管由于运行负荷的增加而容易发生故障，为了揭示高压油管的失效机理，本文对失效油管的振动模态、断口、频率响应和疲劳寿命进行了研究。

　　对断裂表面进行了微观观察，并用实际油管加工的试样进行了疲劳试验，建立了油管的有限元模型，进行了自由和约束模态分析，在试验台上以典型工作速度测量燃油管端的振动。

　　进行了频率响应分析，并对疲劳寿命进行了频域评估，结果表明，高压油管的失效是由低频共振引起的，疲劳裂纹往往发生在端部与管体的界面处。